2019年10月10日
醋酯纤维素长丝面料因相对复杂的产品设计以及纤维本身的物化性能,其生产具有不同于其他面料的更高要求。
运输环节
原料及半制品的运输环节须避免擦毛。需将运输环节作为生产流程的一个辅助工序去管理,制定运输管理作业制度,醋酯纤维素长丝在运输过程中使用规定的运输工具,按照规定的时间、路线以及位置进行流转。
加捻加工
醋酯纤维素长丝的加捻加工是最能体现面料价值的一道工序,单丝加捻、复合加捻、合并加捻等多样的加捻工艺难度比较大,按照加捻后纱线的强度排列:单丝加捻<合并加捻<复合加捻。单丝加捻只能做中低捻度的产品,合并加捻可以做中等捻度的产品,复合加捻可做高捻度的产品;但线密度较高的醋酯纤维素长丝很少做并捻和复捻,单丝加捻中也需加中等捻度,但容易出现毛丝。
在加捻工序中,除了控制毛丝外,一致性是整个工厂管理的重点,包括捻度的一致性和张力的一致性。这是一项繁琐的管理工作,每天按时检查是做好这项工作的基础;而各工序温湿度的稳定更是一项系统性工作。另外,还需做好筒子的定长、定重管理,尽量减少织轴的结子数量。
整浆并工序
在整浆并工序生产中,需注意张力器、导丝器、钢筘等与醋酯纤维素长丝直接接触部位是否出现废丝缠绕和损伤。整经工序中,醋酯纤维素长丝以更低的张力工艺进行生产,同时以入口张力辊的补偿张力来保证张力的一致性和经轴的平整度。
在浆纱工序中,以丙烯酸酯浆料为上浆浆料,考虑到醋酯纤维素长丝不耐高温的特性,烘房温度和锡林温度一般不超过100 ℃,这也决定了浆车的运行速度会低于其他纤维;由于线密度在55 D及以下的醋酯纤维素长丝的应用比较成熟和普遍,极低张力浆车的需求量将有所上升,浆车的张力分 5 段变频控制,以保证醋酯纤维素长丝具有不同的含水量,不同温度下张力保持恒定。
在并轴工序上,醋酯纤维素长丝产品基本都具有较高的总经根数,10并已无法满足基本的生产需求,需寻求更高的并轴数,如14并、20并双层等,甚至以双经轴来生产这类高密度产品。
织造工序
前道织轴质量非常重要,是后道织机做好产品的基础。在织造工序上,很多工厂反映醋酯纤维素长丝产品生产时总出现各种各样的问题,归根结底是由于醋酯纤维素长丝的织造工艺要求更高、难度更大。综框、钢筘等纺织器材需进行严格管理,上机前需检查与醋酯纤维素长丝的接触部位,预防布面擦毛现象出现。
更多内容,请关注《纺织导报》第 9 期《NaiaTM醋酯纤维素纤维机织产品的开发和生产实践》一文。
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